Dự án hạ tầng quy mô lớn này được đề xuất khởi công ngay trong năm 2026, trong đó tuyến phía Bắc sẽ có 1 đầu xuất phát từ KĐT Ciputra, gần kề hai dự án Noble Palace Tay Ho và Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences (Sunshine Group).

Lịch sử hạ tầng giao thông Việt Nam chuẩn bị triển khai một hầm đường bộ vượt sông có cấu trúc hai tầng, đánh dấu bước ngoặt lớn trong tư duy tổ chức không gian đô thị hiện đại.

Theo đề xuất mới nhất, công trình sẽ được chia thành hai đoạn chính ở phía Bắc và phía Nam, với tổng chiều dài toàn tuyến hơn 11 km và tổng mức đầu tư gần 47.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành, đây sẽ là trục kết nối chiến lược bổ sung cho hệ thống các cây cầu và vành đai đang hiện hữu.

Trong đó, đoạn phía Bắc dài khoảng 5,6km, gồm hai ống hầm song song, với bề rộng mặt cắt lên tới 40m, tổng vốn gần 22.000 tỷ. Điểm đầu của tuyến này nằm tại đường Park Street (vành đai 2.5) ngay tại khu đô thị Ciputra, giữa hai đường vành 2 và 3; điểm cuối kết nối với Quốc lộ 5 (xã Vĩnh Thanh).

Quan sát hiện trạng khu vực Park Street, có thể thấy hầm vượt sông sẽ kế cận hai dự án quy mô đang triển khai ở Ciputra là Noble Palace Tay Ho và Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences.

Cả hai dự án này đều đang được Sunshine Group tăng tốc thi công trong đó Noble Palace Tay Ho với hàng trăm dinh thự, shop villas đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng còn Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences – dự án hàng hiệu đầu tiên của Ciputra đã cất nóc 3/5 toà tháp.

Với quy mô 5 tòa tháp cao 40 tầng, Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences sở hữu tầm view panorama sông Hồng – Hồ Tây, cùng 4 mặt tiền khoáng đạt. Dự án có gần 90% sản phẩm là căn hộ Sky Mansion thông tầng, được ví như những dinh thự triệu USD xa xỉ trên không của Dubai.

Một mặt tiền dự án tiếp giáp trực tiếp với đường 40m nối liền hai đường vành đai 2 và vành đai 3. Hầm đường bộ sẽ đi qua Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences và giao cắt với chính tuyến đường 40m này.

Thực tế tại nhiều đô thị lớn trên thế giới, các công trình hạ tầng xuyên sông thường tạo ra “bước nhảy vọt” về giá trị bất động sản khu vực lân cận. Tại London, các tuyến hầm qua sông Thames đã góp phần tái cấu trúc không gian đô thị, thúc đẩy sự hình thành của các khu tài chính và bất động sản cao cấp như Canary Wharf hay South Bank. Tại Việt Nam, sau khi hầm Thủ Thiêm đi vào hoạt động, toàn bộ khu Đông TP.HCM bước vào chu kỳ tăng giá mạnh, có thời điểm ghi nhận mức tăng gấp 2–3 lần trong vòng vài năm, đưa nơi đây trở thành một trong những “tọa độ vàng” mới của thành phố.

Tại Hà Nội, kịch bản tương tự đang dần hiện hữu ở cả hai bờ sông Hồng. Nếu Tả ngạn – Đông Anh đang được quy hoạch tháp tài chính 108 tầng cùng các đô thị sinh thái thông minh như Tàm Xá – Vĩnh Ngọc – Xuân Canh, thì Hữu ngạn – Ciputra và Tây Hồ Tây lại là nơi đã và đang hiện hữu hàng loạt công trình nghìn tỷ, khẳng định vị thế đô thị cao cấp hoàn chỉnh từ lâu.

Với hệ thống cầu và hầm đường bộ kết nối, hai cực phát triển này sẽ tạo ra một dải đô thị liên hoàn xuyên sông hiếm có trong lịch sử quy hoạch Thủ đô. Đây chính là yếu tố then chốt khiến giới chuyên gia đánh giá toàn bộ hành lang hai bờ, đặc biệt những dự án cao cấp tọa lạc tại tâm điểm như Noble Crystal Tay Ho WorldHotels Residences hay Noble Palace Tay Ho sẽ là những tọa độ hưởng lợi lớn và trực tiếp nhất từ công trình hạ tầng mang tính lịch sử này.

Theo Cafef